Innhold
Kamssaksens posisjonssensor kan i sjeldne tilfeller når den svikter, forårsake flere problemer i bilen, fra ingen gnist til enkle ytelsesproblemer. Disse sensorene er enheter som har bevegelige deler, og som sådan kan de by på problemer, selv om de vanligvis varer i hele levetiden til bilen.
Operasjon
Kamakselposisjonssensorene fungerer via et tannhjul eller med hull som er festet til kamakslen for å bestemme kamens posisjon (og, i forlengelse, stemplets posisjon) når som helst mens motoren går. Tannhjulet fungerer gjennom Hall-effekten (der en elektrisk strøm endres når et magnetfelt kommer nær en spesiell halvlederchip), som produserer et digitalt signal når en av tennene passerer gjennom den andre delen av sensoren. En annen type sensor har en LED som avgir og mottar lys gjennom hull i et gir i kontrolleren.
Yrke
Denne sensortypen sender et signal til tenningsmodulen eller den elektroniske styringsmodulen (den som er ansvarlig for å skyte spolene i det aktuelle kjøretøyet). Dette signalet forteller deg hvor kamakslen er og i forlengelse hvor hvert stempel er. Informasjonen er viktig, siden motoren bare fungerer som den skal hvis tennpluggene fyres nær toppen av kompresjonstiden og sentralen ikke vil kunne justere tennpluggene uten den.
Symptomer
Feil i denne sensoren forårsaker en rekke symptomer. I verste fall vil ikke tenningssystemet fungere. Andre symptomer som også kan oppstå er at motoren tar lang tid å ta seg i kulden, går tøft med jevne mellomrom, dårlig tomgang, svak og nølende motor, økt forbruk og svikt ved akselerasjon. Disse problemene kan også skyldes feil i ledningene til sensoren.
Betydning
De fleste moderne tenningssystemer bruker ikke en distributør, og noen av dem bruker signalet fra denne sensoren for å kontrollere tenningstiden. Hvis den ikke fungerer som den skal, vil ikke motoren kunne gå jevnt, selv om innsprøytningen er programmert til å bruke veivakselen posisjonssensorsignal i tilfelle feil.
fordeler
Et tenningssystem basert på en kamakselposisjonssensor lar motoren gå uten behov for en fordeler, noe som betyr at færre deler går i stykker, akkurat som du ikke trenger å bytte ut fordelerspissene eller rotoren.
