Innhold
Land Rover Freelander er nybegynnermodellen i luksus-SUV-linjen fra denne engelske produsenten. Den ble lansert da Land Rover tilhørte Ford, og de ønsket å utvide linjen utover topp Range Rover-modellene, som var for dyre til å selge mer enn noen få tusen enheter i året. Freelander var en stor suksess på grunn av Land Rover-interiøret og det relativt rimelige Ford-drivverket. Til tross for dette opprettholdt den pålitelighetsproblemene som er karakteristiske for Land Rovers, så Freelander krever betydelig mer vedlikehold enn andre SUVer, spesielt i transmisjonen.
Trinn 1
Se under midten av Freelander og se om det er gule eller brune flekker som indikerer lekkasje av overføringsvæsken. Prøv å parkere et rent, stedfritt sted for å forsikre deg om at de kommer fra kjøretøyet ditt. Hvis det er drypp i dette området, lekker transmisjonen og må repareres eller byttes ut.
Steg 2
Kjør bilen i omtrent ti minutter for å varme opp giroljen. For å få riktig nivåavlesning, må den være varm. Hvis transmisjonen gir metalliske lyder eller gir høye støt, begynner den å gå i stykker og må reformeres. Hvis det er manuelt, må du være oppmerksom på skiftende følelse, da du vil kunne føle det hvis tannhjulene er feiljustert eller skraper.
Trinn 3
Plasser Freelander i parken (P, på girkassen) og slå den av. Åpne hetten og finn overføringsstangen, som må være tydelig merket. Trekk den ut og rengjør den med et papirhåndkle. Bytt den helt ut, fjern den og se væskenivået. Det er to stenger på peilepinnen, og hvis væskenivået er under bunnstangen, er transmisjonen lite på væske og nivået må tilbakestilles. Hvis den er over den øverste linjen, er den for full og må tømmes. Det riktige nivået er mellom de to stolpene.
