Innhold
Det anbefales å endre tannremmen til en Honda Civic med en 1,6 VTEC-motor fra 1993 til 2000 hver 96,560 kilometer. Tidligere serviceposter har vist at tannbeltet skyves for langt utover levetiden etter en slik kjørelengde. VTEC 1.6-motoren er en interferensmotor - det er en god sjanse for at ytterligere skade vil oppstå hvis beltet svikter eller løsner mens motoren går. Motoren roterer med klokken og må ikke rotere i motsatt retning når du skifter tannrem. Veivakselen eller kamakslen må ikke dreies med mer enn to tenner når beltet er fjernet, ellers kan det skade ventilene.
Trinn 1
Løft og sjokk kjøretøyet på staffeliene. Fjern venstre hjul og motorbeskyttelsen stopper. Fjern stroppene. Skru pumpen av servostyringen og flytt den sidelengs uten å koble fra slangene.
Steg 2
Drei veivakselen for å justere stingmerkene. Tidsmerket for nøytral posisjon på veivakselen er plassert øverst på veivakselhjulet og på registerreimdekselet. Ventilkontrollene har en pil med ordet "UP". Denne pilen må være i en rett linje. Det er to spor i trinsetennene, 90 grader vinkelrett på pilens retning, og disse linjene skal være justert horisontalt med hodebunnen.
Trinn 3
Bruk den hydrauliske jekken og støtt motoren. Fjern venstre motorblokk og ventildeksel. Fjern veivakselskruen, veivakselskiven og bunndekselet på tannremmen. Fjern også toppdekselet på tannremmen. Løsne strammeskruen, skyv strammeren til side og stram skruen litt. Fjern tannremmen.
Trinn 4
Forsikre deg om at stingmerkene er justert før du installerer det nye tannremmen. Installer venstre side av beltet først og hold den så tett som mulig, slik at belteslakken er på den andre siden, der strammeren er plassert. Installer tannremmen fra veivaksel remskiven til venstre kamaksel remskive og deretter til kamakslen rett under, utenfor vannpumpen og inne i strammeren.
Trinn 5
Kontroller stingmarkeringene på nytt og kontroller at de er korrekte, som beskrevet i trinn 2. Løsne strammeskruen og la den legge press på tannremmen. Stram skruen litt.
Trinn 6
Hvis stingmerkene er stille, roterer du motoren to veier på veivakselen og sjekker stingmerkene. De må fortsatt være justert. Løsne strammeskruen og la den ta opp gjenværende spill på tannbeltet, og stram deretter skruen til 54 nm.
Trinn 7
Installer de gjenværende komponentene i omvendt rekkefølge. Stram veivakselskruen til 176 nm.
