Innhold
En påhengsmotor fungerer uavhengig av andre mekaniske eller elektriske enheter ombord. Spolen er en kritisk del av tenningssystemet til en påhengsmotor. Den består av en primær og en sekundær krets. Hvis den er defekt, vil motoren snu, men den vil ikke starte - eller den vil ikke fungere skikkelig. Hvis motoren ikke starter eller går i dårlig stand - med et smell og gjeng - test spolemotstanden med et voltmeter. Verdiene gitt av en spenningsmåler er i ohm (motstandsenhet i det internasjonale systemet).
Trinn 1
Koble ledningene fra spolens positive og negative terminaler. De er koblet til primærkretsen, og dette er koblet til batteriet, noe som skaper en ladning.
Steg 2
Koble tennpluggen fra spiraltårnet. Dette tårnet er koblet til sekundærkretsen, som sender den elektriske belastningen fra spolen til fordeleren, der spenningen deretter sendes til tennpluggene, for å starte motoren. Ikke test spolen med noen av disse ledningene festet til den.
Trinn 3
Slå på voltmeteret. Vri knotten på målerens side til ohm, ikke til DC- eller vekselstrøm. Du tester motstand, ikke "strømstyrke" eller strøm. Se på skjermen hvis måleren har en. Hvis det vises en opp-ned hestesko, er måleren klar til å lese ohm (motstand). For en påhengsmotor, vri målerom til 200. Andre alternativer inkluderer 2000, 20 000 eller høyere. Disse verdiene er veldig høye.
Trinn 4
Test primærkretsen. Plasser en metersonde på den positive terminalen og den andre på den negative. Det er irrelevant hvilken sonde som berører hvilken terminal, fordi du tester en krets. Verdiene til påhengsmotoren må være mellom 0,02 og 0,04. Hvis ohmene ikke er innenfor dette området, er spolen feil.
Trinn 5
Test sekundærkretsen. Plasser den negative sonden - vanligvis svart - i den negative terminalen og den positive sonden - vanligvis rød - i spoletårnet. Multimeteret skal lese mellom 8 og 11. Hvis motstanden til den sekundære kretsen ikke er innenfor dette området, er spolen defekt.
