Innhold
En bils trykkbryter for klimaanlegg slår kompressoren på og av gjentatte ganger når kuldemedietrykket faller under et akseptabelt nivå, som beskytter kompressoren mot skader. Kjølemediet slites ikke ut eller fordamper, og derfor har kun lekkende klimaanlegg lave nivåer av kjølemiddel. Lekkasjer fra klimaanlegg til biler med lave kjøleskapnivåer må repareres før systemet lades opp. Sannsynligvis er mangelen på kjøling av klimaanlegg knyttet til et lavt nivå av kjølemiddel.
Trinn 1
Fjern sikringen fra klimaanlegget. Sikringer som er i god stand har ikke svarte brennmerker. For å teste sikringen, kobler du et multimeter til Ohms-konfigurasjonen og plasserer en ledning på hver av terminalene. Måleren må indikere kontinuitet; Ellers bytt ut sikringen.
Steg 2
Installer kjølevæskemålere på tilsvarende serviceventil, plassert på den store kjølevæskelinjen i motorrommet. Kontroller at systemets kjølemiddelnivå er tilstrekkelig (ca. 56 psi når systemet er slått av). Ellers fikser du lekkasjen og tilfører kjølevæske til systemet.
Trinn 3
Koble den elektriske pluggen fra trykkbryteren, som er på samme linje som serviceventilen og har noen lavspenningsledninger koblet til. Løft låseklaffen på pluggen før du tar den ut.
Trinn 4
Plasser multimeterledningene i trykkbryteråpningene, fremdeles satt til Ohms. Måleren skal vise kontinuitet hvis systemet har et akseptabelt nivå av kjølemiddel. Ellers bytt trykkbryter.
Trinn 5
Slå på klimaanlegget. Kontroller spenningen som går til støpselet med multimeteret konfigurert for likestrøm volt. Plasser den ene ledningen på kjøretøyets ramme og den andre på pluggåpningene, en om gangen. En av åpningene skal vise 12 til 14 volt. Ellers må du reparere det elektriske systemet som når trykkbryteren. Slå av systemet.
Trinn 6
Plasser nødkabelen i de to åpningene på pluggen. Slå på klimaanlegget. Hvis kompressoren starter, bytter du trykkbryteren. Hvis ikke, sjekk kompressorreléet. Slå av systemet.
Trinn 7
Fjern nødkabelen. Koble til trykkbryteren.
