Innhold

• Raceboks og grop
• Skiven og motoren
• Kontrollenhet
• Motvekter og takrenner

Heiser har eksistert i hundrevis av år, men de jobber med et veldig grunnleggende prinsipp. Selv om grunnleggende av heisingeniør ikke har endret seg vesentlig i løpet av flere tiår, er det gjort små justeringer for å gjøre kjøre jevnere, og effektiviteten er økt ved hjelp av datastyringssystemer for å gjøre transport raskere.

Heiser bruker tyngdekraften og fysikken til å transportere folk inn i bygninger (Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images)

Raceboks og grop

Den racing boksen holder folk og gjenstander for transport og er pakket inn i heisakselen. De kan være av forskjellige størrelser, ha minst en dør og trekkes opp og ned med en motor eller et hydraulisk system. Motoriserte heiser er de vanligste og gir bedre forhold for bygging. Heisbrønner inneholder også styreskinner for selve heisen, så vel som motvekt, som bidrar til å redusere spenningen på heisemotoren.

Skiven og motoren

Motoriserte heiser løftes og senkes ved hjelp av ståltau som er festet til heisebilen, som motvekt. Telleren simulerer vekten av heisebilen med 40% kapasitet for å bidra til å redusere den totale motorspenningen. Skiven er rett og slett en skive som beveger tauet for å heve og senke heisen. Motoren beveger remskiven i den retningen der heisen må gå for å bære passasjerer opp og ned.

Kontrollenhet

Kontrollenheten er plassert med både motoren og remskiven i kontrollkabinen, vanligvis plassert over heisakselen. Den mottar styresignalet fra hver etasje og oversetter det til motorbevegelser, opp eller ned. Når heisebilen når målet, mottar kontrollen et signal for å stoppe det og la passasjerene komme inn og ut. Kontrollenheten har også en innebygd datamaskin for å overvåke reisemønstre og de spesifikke instruksjonene som er programmert for det på hvilestedene og ringeprioriteter.

Motvekter og takrenner

Motvekten brukes til å redusere spenningen på motoren, siden en konstant energi er opprettet, som kan brukes til å heve eller senke heisebilen som ligner på en barnesving. Motoren bruker motvekten eller heisebilen til å drive racingboksen i begge retninger. Skinnene er på plass for både løpebox og motvekt, med funksjonen å holde dem balansert, og dermed skape en jevn løp i alle retninger.