Innhold
- Forskjeller i materiale
- Fordeler med slisset bremseskive
- Fordeler med kjedelig rett disk
- Bremselengde
- betraktninger
Reservedeler eller punched reservebremseskiver er tilgjengelig for de fleste biler. De gir bedre ytelse enn de originale fabrikkbremseskivene. Forskjellene mellom dem er små, men viktige, hvis du vil bruke dem til et annet formål i tillegg til sikkerhet.
Sprengte eller slissede bremseskiver er tilgjengelig for de fleste kjøretøy (Www.mytightride.com)
Forskjeller i materiale
En bremseskive med hull har en mindre mengde metall enn slissede plater. Hullene hjelper til med å fjerne overflødig vann når du kjører i regnet. Når en plate har mindre metall i konstruksjonen, har den mindre stoppkraft i forhold til en plate med høyere metallinnhold. Sprukne bremseskiver har mer metall enn hull. I tillegg er de mer effektive for å fjerne vann når de kjører i regnet. Slots hjelper også å holde bremseklossene fri for smuss.
Fordeler med slisset bremseskive
En slisset bremseskive har omtrent dobbelt så lang tid som en original plate. Dette skyldes utformingen, noe som eliminerer overskytende varme gjennom slissene selv under overdreven bremsing, noe som reduserer slitasje. Når de brukes, vil bilen ha en kortere stoppavstand og jevnere bremsing, på grunn av den større vekten av platen, sammenlignet med bruken av de gjennomborede modellene.
Fordeler med kjedelig rett disk
Bremseskiver som er boret, kan eliminere mer varme enn fabrikkskiver, men ikke så mye som sprukne modeller. Den unike avstanden mellom hullene i platen gjør det mulig å få bedre vektfordeling enn slotted modeller. Den lettere konstruksjonen betyr at det vil ta lengre tid å utføre bremsen i forhold til de sprukne skivene.
Bremselengde
De borede og slissede platene resulterer i en kortere stoppavstand. Reservebremseskiver er mindre utsatt for svikt i forhold til fabrikkskiver. De har sine egne garantier.
betraktninger
Braked eller slotted bremseskiver er ikke et nødvendig tillegg til kjøretøyet. De brukes av folk som ønsker å få høyere ytelse og brukes ofte i racing og andre motorsport. En av de to typer bremseskive må brukes når mindre bremselengde ønskes, som ikke kan oppnås ved hjelp av de originale bilmodellene.