Innhold
Hall-effekt sensorer er komponenter i kretser laget av halvledere. De produserer spenninger proporsjonalt med magnetfeltet i nærheten av dem og brukes som detektorer og brytere. De finnes på kamaksler og tenninger i bilen. Hall-sensorer har tre kabler: strøm-, jord- og utgangskablene. Veien ut er bare i millivoltvariasjonen. For å sjekke utgangen fra en Hall-effektsensor med et multimeter, også kjent som et digitalt ohm voltmeter, kobler du instrumentets sonder mellom sensorens bakken og utgangskabelen. Pakk en magnet rundt den for å teste den. Bruk en metallgjenstand til å teste sensoren hvis den er i en bil.
Integrert kretstest
Trinn 1
Identifiser strøm-, jord- og sensorutgangskablene. Koble strømkabelen til den positive siden av et 9V batteri, og jordkabelen til den negative siden. Bruk krokodilleklips om nødvendig.
Steg 2
Fest venstre side av en 10K motstand til sensorens utgangskabel, og høyre side til den positive siden av batteriet. Koble den sorte sonden på multimeteret til venstre side av motstanden, og den røde sonden til den andre siden.
Trinn 3
Plasser multimeteret i DC-konfigurasjon. Displayet viser en konstant spenning. Flytt en magnet frem og tilbake i nærheten av overvåkingsområdet, som kan være ganske lite. Måleren vil vise svingninger på en millivolt skala.
Testing av bilsensorer
Trinn 1
Koble den positive siden av et 12V batteri til sensorens strømkabel. Koble den negative siden av batteriet til sensorens jordkabel.
Steg 2
Plasser multimeteret i DC-konfigurasjon. Koble den svarte sonden til sensorens jordkabel og den røde sonden til strømkabelen.
Trinn 3
Sett en kniv eller stålmåler mellom magneten og sensoren. Når metallet berører magneten til en uskadet sensor, vil multimeteret vise en endring på ca. 0,5 volt fra batteriet. Når metallet fjernes, viser multimeteret en endring på mindre enn 0,5 volt.
