Innhold
Batterier er generelt trygge, så lenge de blir behandlet riktig. Spenningen som produseres av de fleste av dem er relativt lav, mellom 1,5 og 12 volt, sammenlignet med 110 volt i det elektriske strømforsyningssystemet, noe som betyr at det er lite sannsynlig at det kommer et elektrisk støt. Det anbefales imidlertid å sjekke batteriene og av og til inspisere dem for tegn på fare.
Korrosjon av tørr celle
Tørre batterier, for eksempel AA-batterier i vanlig størrelse, kan korroderes over tid, spesielt hvis de blir inaktive i en elektrisk enhet. Korrosjon kan oppdages ved å se på batteripolene. Hvis du ser rester som ligner på rust, må du kaste pikken. Hvis den ikke kastes, korroderer det metallet og forårsaker kjemikalier inne i batteriet. Disse stoffene er farlige og kan forbrenne huden din.
Tørr lekkasje
Selv om dagens tørre batterier vanligvis ikke lekker, kan det skje. Lekkasje oppstår hvis tetningene mellom huset og terminalene går i stykker eller blir skadet. Det er mulig å legge merke til at et batteri lekker når det finner en grønn substans som dannes ved terminalene. Først ser det vått ut, men hvis det blir igjen, tærer det på batteriet. Hvis batteriet er i et elektrisk apparat, kan det bli ødelagt uopprettelig.
Lekkende våt haug
Våte batterier er de som inneholder væske, for eksempel et bilbatteri. Foringsrøret er laget av hard plast og er relativt støtsikkert, men hvis et batteri faller eller holdes under null temperaturer en stund, kan det ytre foringsrøret gå i stykker. Dette kan frigjøre svovelsyre fra innsiden av cellene, som vil brenne huden og klærne dine, og hvis den kommer inn i øynene dine, kan den blinde deg. Hvis du finner en sprekk eller splittelse i batteriet, må du skifte det ut, selv om det ikke ser ut til å lekke.
Overoppheting av tørre og våte batterier
Det er vanlig at oppladbare batterier blir varme under lading. Men hvis batteriet blir for varmt, kan det ta fyr eller til og med eksplodere. La aldri batteriene lades lenger enn ladetiden som er angitt av produsenten. Plasser hånden regelmessig på siden av batteriet, og hvis den er varm å ta på, trekker du ut laderen og lar batteriet avkjøles.
