Innhold
Clutch sensorer, også kjent som clutch brytere, er en beskyttelse innebygd i mange moderne biler og motorsykler. De eksisterer for å forhindre at en motor utstyrt med en manuell girkasse starter med et tilkoblet gir. Hvis dette skjer, tillater ikke drivenheten starteren å rotere med tilstrekkelig hastighet til å starte motoren, og i stedet prøver den å flytte kjøretøyet. Dette er farlig og nesten sikkert å resultere i for tidlig startfeil.
Kretser
Når clutchen er trykket, lukkes sensoren med en mekanisk kontakt et sted på pedalen. Kretsen kan monteres mellom tenningsnøkkelen og starteren. Når clutchen ikke er trykket ned, er sensoren åpen, og kretsen kan ikke fullføres.
Nøytrale sikkerhetsbrytere
Koblingssensorene er like i funksjon av de nøytrale sikkerhetsbryterne i biler med automatisk girkasse. Slike brytere lar ikke starteren fungere hvis transmisjonen er i en annen posisjon enn "Park" eller "Neutral".
Feilsymptomer
Når en koblingssensor svikter, er det vanligste symptomet at alt elektronisk utstyr ombord fungerer, men starteren fungerer ikke når nøkkelen vris til "Ign" -posisjonen. Dette symptomet kan også bety at starteren eller dens magnetventil mislyktes. Be en assistent vri nøkkelen til "IGN" -posisjon mens du lytter til solenoiden. Hvis det lager et "klikk" -støy, er problemet starteren. Hvis solenoiden ikke lager denne lyden, er problemet med den selv eller over den. Hvis solenoiden fungerer, er det neste alternativet å vurdere en defekt clutch sensor.
Clutch sensorer er enkle mekaniske brytere, vanligvis holdt på plass av to skruer og koblet til bare to ledninger. Se vedlikeholdshåndboken for å finne ut hvor bryteren befinner seg. Test kontaktene med et multimeter. Sensorene har sjelden deler for vedlikehold, og en defekt enhet må byttes ut.
På motorsykler er det en annen komponent som kan svikte. Noen sykler er utstyrt med hvilesensorer som stopper motoren hvis girkassen er i gir og sidestativet er åpent. Hvis restsensorene svikter, kan symptomene ligne på en clutch sensor fiasko. Test begge deler før du bytter ut en av dem.
Sikkerhetsfeil
Den normale tilstanden til en clutch sensor åpnes. Den er bare lukket og lar derfor tenningskretsen opprettes når den er mekanisk lukket ved å aktivere clutchpedalen. Dette er tilfelle, sensoren vil nesten alltid svikte i åpen stilling. Selv om dette kan være en plage, da det ikke tillater kjøretøyet å starte, er det mye mindre risikabelt enn resultatene av å prøve å drive hele kjøretøyet med starteren.
Som et palliativt tiltak kan cluttersikkerhetssensoren ignoreres ved å koble fra de to ledningene og koble dem sammen. Dette tiltaket gjør at starteren kan gå, selv om noen av girene er koblet til. Dette er farlig og bør bare gjøres for å ta kjøretøyet til et sted der det kan utføres riktig reparasjon. Sett et notat på rattet som tydelig sier hva som er gjort, i tilfelle noen annen sjåfør prøver å bruke kjøretøyet.
