Innhold
Takvifter er bygd ved hjelp av en motor som roterer bladene gjennom sfæriske lagre. Lagrene gir svært lite friksjon og støy når bladene roterer, noe som gjør viften stille og effektiv i lang tid. Til slutt kan de bli slitte, og smøringen som brukes for å gjøre den stille og friksjonsfri, kan forsvinne. Hvis dette skjer, vil viften begynne å lage noe støy i lagrene, for eksempel friksjon eller nynne. Det er noen løsninger på dette problemet, avhengig av type vifte.
Viftelager
Takviftelager er som alle sfæriske lagre og må smøres for å kjøre stille og til sitt beste potensial. Hvis smøringen slites, begynner de å legge press på taket. Takviftelager er smurte når de er installert. De fleste nye modeller av disse kommer med oljebadede lagre, noe som betyr at de er fullstendig innpakket i et rom som er fylt med smøreolje slik at når lagrene roterer inne i viften, fortsetter de automatisk å smøre seg selv. Men selv denne smøremetoden kan mislykkes etter lang tids bruk. Hvis du har hatt viften lenge og begynt å høre lyder i motoren, kan det være på tide å smøre lagrene. Eldre modeller er designet for å smøres over tid og har mellomrom å fylle med olje spesielt for denne funksjonen; de nyere er ikke alltid designet for å smøres av brukeren og kan kreve demontering eller til og med profesjonelt vedlikehold.
Smøremiddel
Oljen som skal brukes til å smøre lagrene til en takvifte er veldig spesifikk. Bruk av feil type kan tette lagrene og skade viften, og krever ofte full utskifting. Det er mulig å bruke motorolje uten vaskemiddel på 10W, 15W og 20W. Spesifikasjonen er ekstremt viktig, fordi tilsetningen av et vaskemiddel til oljen vil føre til at lagrene tettes og setter seg fast.
Smøring av lagrene
Hvis viften er en eldre modell designet for periodisk smøring, er prosessen ekstremt enkel. Bruk en liten boks olje til å fylle viftebeholderen med produktet og slå den på i kort tid. Reservoaret er fylt med et lite hull i vifterommet, vanligvis øverst på motoren, som skal være rimelig synlig. Når beholderen er fylt, slå på viften med normal hastighet. Når lagrene roterer, blir de smurt med den nye oljen, og snart vil støyen forsvinne, siden friksjonen mellom lagrene vil bli eliminert. Hvis du har en ny viftemodell som ikke er designet for periodisk smøring, kan prosessen bli betydelig mer komplisert. Hvis det er en kostbar modell eller er veldig vanskelig å nå, ta kontakt med produsenten og be om teknisk assistanse. Hvis du bestemmer deg for å fullføre prosessen selv, fjern takviften og fjern bladene fra motoren. De er vanligvis sikret med et sett med skruer. Fjern deretter motoren fra viftehuset og skru av den ene siden av motorhuset. Du finner settet med lagre, og du kan til og med belegge hver enkelt individuelt med olje. Bytt ut alle delene, og når viften er installert på nytt, slår du den på med normal hastighet til støyen forsvinner, noe som indikerer at lagrene er smurt.
