Innhold
Metoden som brukes til å fjerne bilskraper etter riper, avhenger av riperets dybde. Den første kappen på bilens stålramme er en primer, som etterfølges av det faktiske fargelaget og deretter en gjennomsiktig pels. Hvis riper har penetrert til primeren eller til og med selve stålet, vil det være nødvendig å male hele panelet. Men hvis risikoen ikke har fullstendig penetrert maling, kan du muligens polere det selv.
retninger
-
Vær oppmerksom på risikoen og sørg for at du fortsatt kan se malingen på bilen. Hvis du ser stålet, kan det være nødvendig å male hele panelet. Hvis du ser noen farge eller en del av risikoen, kan du prøve å reparere skaden selv.
-
Gni et stoff med betydelig forskjellig farge på ripe. For eksempel, hvis bilen er hvit, gni svart fett inn i skrapet. Dette vil sikre at du ikke sander veldig dypt.
-
Fest sandpapiret i en holder. Soak den i en oppløsning av vann og tre dråper vaskemiddel.
-
Sand i en 60 graders vinkel mot ripe ved å bevege seg langs lengden av ripe. Våt sandpapir ofte mellom bevegelser. Fortsett til du ikke lenger ser stoffet - skofett, i så fall - gnides du i fare. Pass på at du ikke sliper gjennom fargen på malingen.
-
Se på bunnen: Hvis du ser noen farge, så slipes du gjennom lakken, og du må bruke et nytt lakklag.
-
Tørk risikoen med en hårføner, en varmepistol eller utendørs.
-
Stram ved å gni en forbindelse på grunnen. Hopp over kløften med en klut for hånd eller med et poleringshjul. Pass på å ikke polere gjennom malingslaget.
-
Tørk gjenværende kompost med en klut.
tips
- Voks hele bilen etter å ha reparert risikoen, for å få bedre resultater.
Hva du trenger
- Ultrafin fint våt / tørr sandpapir 2000 til 3000
- Sandpapirholder
- vaskemiddel
- Hårføner eller varmepistol
