Innhold
En gitterbro er bygd med trekantede enheter koblet til skjøtene, og henger vekter gjennom spenning og kompresjon. En av de eldste typene av moderne broer, fagverksbroer har blitt populære på grunn av deres økonomiske design og relativt billige konstruksjon. Det er bygd et stort antall av disse broene, de fleste mellom 1870 og 1930. De har blitt brukt mye for trafikk av biler og jernbaner.
Første gitterbroer
I 1570 publiserte Andrea Palladio fire bøker om arkitektur, og ga den første dokumentasjonen av tregitterbroer. På 1700-tallet så Europa en økning i byggingen av disse broene, spesielt i tett skogkledde områder. På midten av 1800-tallet begynte byggherrer å bygge mange broer i USA. I 1820 ble Town truss strukturen patentert av Lithiel Town, og hadde fordelen av ikke å kreve mye dyktig arbeidskraft eller bruk av metall. Metall erstattet gradvis tre som råmateriale for konstruksjon, og førte til omfattende konstruksjon av smijernbroer fra 1870.
Bollman Trellis
Bollman-takstolen, patentert i 1852, var den første all-metal brodesignen som ble brukt av en jernbane. Støpejern ble brukt til kompresjonselementer og smijern for spenningselementer. Baltimore og Ohio jernbaneselskap bygde mer enn 100 Bollman fagverksbroer. Imidlertid er den 48 meter lange Bollman-fagverksbanen i Savage, Maryland, en av de eldste metallbroene i USA, det eneste gjenværende eksemplet på denne typen bro.
Andre gitterbroer
Pratt gitterbrodesign ble mye brukt av jernbaner. Patentert i 1844, bruker dette designet diagonale elementer som vipper innover, mot midten av brospennet. Howe-fagverket, patentert i 1840, ble designet overfor Pratt, med diagonale elementer vinklet ut og brukte kompresjon. Utformingen av Warren-fagverksbroen, patentert i 1848, bruker et gitter av ligebenede trekanter.
Cantilever gitterbro
Bruk av utkragere tillot bygging av mye større brospenner. En utkragbro bruker to horisontalt utformede bjelker som støttes på søyler. Motvekten i spennet, kalt fikseringsarmene, gir spenning og oppheng gjennom fagverket. Utkragede gitterbroer var populære i det meste av 1900-tallet, frem til fremveksten av skråkabelbroer. Quebec Bridge er et eksempel, i likhet med Commodore Barry Bridge, som spenner over Delaware River.
