Innhold

• retninger
• Hva du trenger

Koblingen er en mekanisme som gjør at overføringen kan løsne fra motoren. Denne turen er nødvendig for å bytte gir, så vel som å hvile i nøytral. For å starte akselerasjon fra et stasjonært punkt, må koblingspedalen løsnes sakte, slik at koblingspedalen kobler seg perfekt. Denne prosessen med å skifte gir, samt den konstante bruken av mekanismen, fører til at den slites ut over tid. Heldigvis krever det ikke mekanisk arbeid på kjøretøyet å diagnostisere en kobling.

retninger

Koblingenes hovedkomponenter er spenningsfjærer og friksjonsskiver (Hemera Technologies / PhotoObjects.net / Getty Images)

1. Trykk på koblingspedalen og vær oppmerksom på koblingenes motstandsevne. Hvis det plutselig blir lettere å trykke på, er dette et tegn på at koblingsskivene er slitt ut. Men hvis følelsen er inkonsekvent, kan dette bety en feil i koblingssylindersystemet, som inneholder hydraulikkvæsken. Men før du tar en beslutning, ta kjøretøyet til en kvalifisert profesjonell for å inspisere sylindersystemet. Kanskje enkel drenering og utskifting av hydraulikkvæsken er nok, for ikke å nevne at det er en relativt enkel og mye billigere prosedyre.

2. Lytt nøye til all koblingslyd når pedalen trykkes. Det er tilrådelig å ha noen på utsiden med hettehetten åpnet da koblingsstøyen blir mer hørbar fra utsiden av kjøretøyet. En høy lydstøy indikerer generelt at mekanismen ikke er helt utkoblet. Dette er ofte et tegn på at noe lager festet til inngrepsmekanismen er slitt.

   
   

3. Fremskynde kjøretøyet ditt ved å bruke koblingen som du ville i normal kjøretøyoperasjon. Hvis koblingen glir for mye eller er tøft å gripe, er dette et tegn på at platene er slitt ut. De samme, når de bæres, kan også gripe inkonsekvent, noe som gjør støy eller vibrasjon i akselerasjon.

4. Fremskynde kjøretøyet ditt fra et stasjonært punkt og se turtallet, som viser motorhastigheten. Hvis omdreiningstallet øker overdrevet når du bruker koblingen, er dette et signal om at platene ikke plukkes riktig. Fortsatt bruk av kjøretøyet med slitte plater resulterer i en reduksjon i friksjon forårsaket av mekanismen til det punktet der det helt mister evnen til å engasjere seg.

5. Åpne motordekselet og følg tilstedeværelsen av noen brent lukt. Når platene mister grep og glid, vil friksjonen slipe litt. Dette, sammen med varmen som genereres av friksjonen derav, avgir en lukt ligner den av brent plast. I mer ekstreme tilfeller kan denne lukten nå førerhuset til kjøretøyet, særlig under kjøring i tung trafikk, der sjåføren må stoppe flere ganger.

   
   

Hva du trenger

• Kjøretøy Passasjer