Innhold
Stihl gjør flere typer utstyr til stor nytte for fagpersoner eller eiere som trenger ekstra energi, sikkerhet og lang levetid i sine elektroverktøy. Stihl-motorer i trimmere, motorsager, vifter, gressklippere og kultivatorer er to sykluser. Den defekte tennspolen deaktiverer starten på en totaktsmotor, fordi den ikke lar tennpluggen fungere. Små motorer trenger gnist, drivstoff og luft for å kjøre, så det er ekstremt viktig å teste spolen.
Testmetode for bilspiral
Trinn 1
Plasser Stihl-verktøyet på en solid arbeidsflate. Start testen med motoren varm eller kald.
Steg 2
Monter en bilspoletester ved å plassere den rillede verktøyenden på tennpluggledningen. Ikke koble tennpluggen fra ledningen. Start Stihl-verktøyet.
Trinn 3
Se på spoletesteren når du starter. Hvis det er en gnist inne i verktøyet, er det nok gnist i tennpluggen, noe som indikerer at tennspolen fungerer som den skal. Hvis lampen ikke blinker inne i verktøyet, må tenningsspolen byttes ut.
Tennpluggmetode
Trinn 1
Fjern alle delene som dekker Stihl-verktøyet ved å vri skruene mot klokken med en stjerneskrutrekker. Det er 1 eller 2 stykker plast over motorområdet, avhengig av verktøyet.
Steg 2
Fjern tennpluggen fra kabelen ved å trekke den ut. Deaktiver knappen for å slå av verktøyet, og fjern det fra ledningene. Hvis du er usikker på hvor verktøyets bryter er, kan du se i brukerhåndboken.
Trinn 3
Åpne toppdekselet på en ny tennplugg, slik at det blir et stort gap. Bytt ut boltene som beskytter starteren slik at ingenting kan komme inn, og du vil ikke berøre den ved et uhell. Trekk i startkabelen for å starte Stihl-motoren.
Trinn 4
Start motoren og se tennpluggens slutt. Hvis du ser et gnisthopp i gapet mellom tennpluggenden og overflaten, er det nok gnist. Dette resultatet viser at tennspolen fungerer.
