Innhold

• Tenningsvansker
• Trinn 1
• Steg 2
• Trinn 3
• Trinn 4
• Elektriske problemer
• Trinn 1
• Steg 2
• Trinn 3
• Trinn 4
• Trinn 5
• Kjøring og stopp
• Trinn 1
• Steg 2
• Trinn 3
• Trinn 4
• Trinn 5

Det er relativt enkelt å diagnostisere og løse problemene med en bille. Hvis du har grunnleggende kunnskap og et sett med verktøy som kan kjøpes i spesialforretninger, bør du kunne løse ethvert problem raskt. Mest feilsøking innebærer tenning eller elektriske problemer. Andre problemer oppstår når du kjører eller bremser. Selv om dette ikke er en uttømmende liste over diagnostikk og løsninger, er dette feilsøkingsprosedyrer som vil hjelpe deg med å løse noen av de vanligste problemene du kan støte på med en Beetle.

Tenningsvansker

Trinn 1

Kontroller drivstoffet i tanken. Kontroller avlesningen av tankmåleren og fyll tanken, hvis den er tom. En full tank og en leser som indikerer "tom" betyr at det ikke er noen kommunikasjon mellom drivstofftanken og måleren. I så fall må du fjerne og erstatte i henhold til produsentens instruksjoner.

Steg 2

Slå på tenningsnøkkelen, men ikke start bilen. Kontroller oljedriften og lysene. Åpne dekselet på bakpanelet. Se etter gnister når du tar ut en tenningsledning og kobler til en reservekabel. Be en hjelper slå på tenningen et øyeblikk mens du holder tenningskabelen omtrent to meter fra et stykke metall. Fargen på gnisten bestemmer tenningens tilstand: blå og hvite farger indikerer at tenningen er i god stand, den gule fargen inkluderer problemer med beslag, ledninger, spisser og spoler. Fjern og kontroller hver av disse delene og bytt ut om nødvendig.

Trinn 3

Kontroller drivstoffstrømmen når du starter motoren, og se på det gjennomsiktige drivstoffilteret. Bensinpumpen trekker synlig drivstoff gjennom filteret hvis det fungerer perfekt. Fjern og bytt ut filteret hvis det er skittent eller tett. Pump luft på spissen av forsyningen for å se etter en ulåst drivstoffledning. Beetle-modeller utstyrt med forgasser kan oppleve sporadisk drivstofftilstopping. Trykk på forgasseren med håndtaket på en skrutrekker for å frigjøre drivstoffet.

Trinn 4

Fjern tennpluggen med en stikkontakt og en nøkkel for å kontrollere kompresjonen. Sett kompresjonstesteren i stedet for tennpluggen. Be en venn svinge motoren et par ganger. Legg merke til kompresjonen og sett på tennpluggen. Gjenta denne prosessen med alle tennplugger. Høye, lave eller ujevne trykk indikerer et problem med tilstanden til den øvre motoren, inkludert hoder, ringer og stempler. Manglende kompresjon indikerer et ødelagt stempel eller stang.

Elektriske problemer

Trinn 1

Kontroller at batteriets elektriske tilkoblinger er sikre. Bruk voltmeteret til å kontrollere 6 eller 12 volt, avhengig av batteriet. Bruk rett kabler for å koble til batteriet, om nødvendig. Bytt ut batteriet hvis det ikke kan lades. Test jordforbindelsen ved hjelp av motstandsinnstillingen til voltmeteret mellom den negative batteripolen og kabinettet. Fjern jordingsstroppen og bruk sandpapir til å rengjøre kabinettet der det kobles til stroppen og installere det på nytt.

Steg 2

Undersøk visuelt alle ledninger for ødelagte tilkoblinger eller ledninger. Skjøt slitte tråder i nye ledninger av samme størrelse og pakk med elektrisk tape. Bytt ut knuste trykkbare kontakter.

Trinn 3

Sjekk tenningsbryteren for 12 volt, alle sikringsklemmer, tenningsspole og forgassersolenoid, hvis utstyrt.

Trinn 4

Undersøk sikringsskapet og skift ut sikringer. Fjern og puss alle andre sikringer for å sikre jevn elektrisk kontakt. Installer de pussede sikringene.

Trinn 5

Slå på lysbryteren for inngangen til garasjen, hvis den er utstyrt. Kontroller at lyskilder og baklykter er i bruk, og skift ut om nødvendig. Slå på frontlysbryteren og bytt ut om nødvendig. Kontroller bilens innvendige lys og skift ut om nødvendig. Test bremselysene, pillykter, advarselsblink og skift ut om nødvendig.

Kjøring og stopp

Trinn 1

Test dekkens lufttrykk med en manometer. Juster dekkene i henhold til instruksjonene i håndboken. Kontroller dekksporene og se etter skader. Bytt straks ut med reservehjul hvis nødvendig. Bruk dekknøkkelen til å kontrollere at dekkpinnene er strammet ordentlig. Trekk i parkeringsbremsen for å teste at den fungerer som den skal før du kjører. Kjør sakte og test bremsene.

Steg 2

Løft fronten på bilen med en jekk og vri forhjulene for hånd, og vær oppmerksom på lydene. Skyv og trekk hjulene med hendene for å kontrollere at frontlageret er slitt. Bytt ut lageret hvis det bråker eller beveger seg betydelig. Drei forhjulene for å teste styrken. Fjern hjulene for justering eller utskifting, og vær oppmerksom på lette tappelyder. Hvis du hører noe, ta Beetle til en mekaniker. Gjenta trinnene på de fire hjulene. Kontroller under fronten av bilen for ødelagte eller slitte gummikomponenter på styrekomponentene. Smør styrekomponentene og stangendene.

Trinn 3

Start motoren og kjør bilen. Lytt nøye og se etter ujevnheter på motor, fjæring, hjul og bremser. Under hvile skal bare motoren høres. Dekktrykk under kjøring indikerer problemer med fjæring eller hjul. Ta hjulet til en mekaniker for reparasjon eller balansering.

Trinn 4

Trykk bremsepedalen helt inn, og slipp den når bilen står helt stille. Hvis bremsepedalen ikke kommer helt tilbake til sin opprinnelige posisjon eller bråker mens den gjør det, må du straks ta bilen til en mekaniker for å justere bremsepedalen. På farten, følg pulsen i pedalen eller retningen når du tråkker på bremsene for å avgjøre om problemet er med de fremre eller bakre bremsene.

Trinn 5

Kontroller ytelsen til alle gir i rekkefølge. Kjenn at tannhjulene kommer inn plutselig eller støt som kan indikere problemer med overføringen. Manglende eller sprekkende gir kan indikere overføringsproblemer som en spesialist bedre kan identifisere.