Innhold
- Hva en tennspole gjør
- Hvordan en tennspole fungerer
- Symptomer på en defekt spole
- Testing av en spole
- Bytte ut en spole
En defekt tennspole er en av mange ting som kan føre til at bilen din ikke fungerer. Det er viktig å vite hva det gjør, hvilke tegn det blir dårlig, hvordan du tester det og hvordan du bytter det, om nødvendig.
Hva en tennspole gjør
Bilen din har tennplugger som er ansvarlige for å tenne drivstoffet i motorsylindrene og får den til å bevege seg. Disse lysene er avhengige av et komplekst tenningssystem som fyrer dem til rett tid og med riktig intensitet. Tennspolen tar energi fra batteriet og øker spenningen til et nivå som er høyt nok til å skape en gnist i pluggene.
Hvordan en tennspole fungerer
Tennspolene har to deler. Den første kalles den primære spolen og den andre er den sekundære spolen. Primæren har færre viklinger enn den andre, og strømmen som går fra batteriet til primærspolen skaper et magnetfelt i sekundærsystemet som, fordi det har flere viklinger enn det primære, har en mye høyere spenning.
Symptomer på en defekt spole
En spole som har sluttet å gå helt, vil forhindre at motoren starter eller vil stoppe hvis den er på på tidspunktet for svikt, ettersom tennpluggene slutter å motta strøm. En feil fungerende spole leverer fremdeles strøm til tennpluggene, men gnisten er kanskje ikke god nok, og bilen vil ikke fungere. Hvis strømmen varierer, vil bilen vibrere og riste.
Testing av en spole
Koble fra batteriet og fjern spolen før du tester det. Servicehåndboken for bilmerke og modell gir spesifikasjonene for spolestyrke. For å teste det, berør spissene på et multimeter til de små pinnene på utsiden av spolen. Hvis avlesningen er i samsvar med manualen, fungerer primærspolen bra. For å teste sekundærspolen, hold den ene enden av multimeteret på pinnen som gir 12 volt og berør den andre til den større pinnen i midten av spolen. Sammenlign resultatene med manualen.
Bytte ut en spole
Når du plasserer en ny spole i bilen, må du forsikre deg om at du har koblet fra batteriet. Skru den nye spolen i stedet for den defekte. Bytt primære tenningskabler. Fyll litt fett på bunnen av spiralkontakten før du kobler den til. Nå er det bare å koble til batteriet og starte bilen.
