Innhold
Ford Motor Company bruker et hydraulisk clutchsystem på sine nyeste biler med manuell girkasse. Dette systemet er mer pålitelig enn mekanikeren det erstattet. Fords hydrauliske clutchsystem bruker en slave-sylinder, som omdanner hydraulisk energi til mekanikk for å koble inn og ut av clutchlageret. Slave-sylinderen som ble brukt i 1989 F-250 er montert utvendig, noe som betyr at den er utenfor overføringshuset. Å lufte den hydrauliske clutchen krever vanlige verktøy og grunnleggende kunnskap.
Trinn 1
Koble den negative batterikabelen fra F-250.
Steg 2
Løft fronten av bilen ved hjelp av en jekk. Plasser et staffeli bak hvert forhjul, under armen A. Senk fronten på kjøretøyet slik at vekten støttes på staffeliene. Forsikre deg om at kjøretøyet er forsvarlig støttet, og fjern jekken.
Trinn 3
Finn clutchsylinderen på førersiden av motorrommet, mot brannveggen.
Trinn 4
Rengjør støvdekselet på hovedsylinderen med en ren klut eller et håndkle, og fjern smuss eller fett fra lokket og huset til hovedsylinderen. Fjern hetten og membranen.
Trinn 5
Fullfør nivået på hovedsylinderen med DOT 3. bremsevæske. Ikke sett på hetten og membranen.
Trinn 6
Finn den eksterne slave-sylinderen F-250 1989. Den ligger i motorrommet, nær bunnen av brannveggen, rett under hovedsylinderen. Lufteskruen er på siden. Legg en bøtte under den for å samle opp hydraulikkvæsken.
Trinn 7
Løsne luftskruen med en lukket skiftenøkkel og se væsken strømme gjennom den. La den stå åpen til en jevn væske strømmer ut, og stram den deretter. Ikke fjern den helt under denne prosessen.
Trinn 8
Se væskenivået i hovedsylinderen. Fullfør nivået ditt med DOT 3 bremsevæske og sett på igjen membranen og hetten.
Trinn 9
Trå på clutchpedalen til gulvet. Hold den i to sekunder og slipp den raskt. Gjenta denne prosedyren ti ganger.
Trinn 10
La en hjelper sitte i førersetet. Be ham trå på clutchpedalen og holde den fast på bunnen. Løsne luftskruen til slavesylinderen og la den være åpen til all luft har forlatt systemet og en jevn væske strømmer gjennom skruen. Stram den igjen og slipp clutchpedalen. Husk å ikke fjerne skruen helt under denne prosessen.
Trinn 11
Fjern støvhetten og membranen fra hovedsylinderen. Fullfør nivået ditt med DOT 3-bremsevæske, installer membranen og støvhetten på nytt og fjern den nederste skuffen fra bilen.
Trinn 12
Løft kjøretøyet med en jekk, fjern staffeliene og senk det igjen. Fjern apen.
Trinn 13
Koble den negative batterikabelen til F-250.
