Innhold
- Beskrivelse og applikasjoner
- Grunnleggende spesifikasjoner
- Kommando synkronisering spesifikasjoner
- Feedrate og rotasjonsspesifikasjoner
- Spesialverktøy
Nissan bruker sin K21-motor, som er en to-liters, fire-sylindret enhet som kan drives av LPG eller bensin på flere av sine LX-serien gaffeltrucker. LX er en relativt liten gaffeltruck, som ble laget for å flytte lastpaller som veier mellom 675 og 1.350 kilo. K21 brukes kun på gaffeltrucker med en maksimal lastekapasitet på 1,125 kilo, de for tyngre arbeidsplasser bruker 2,5 liters K25-motoren eller en annen 3,3 liters dieselmotor.
Beskrivelse og applikasjoner
K21 har en forskyvning på 2065 cc (126 kubikk inches). Det kan komme med forgasser eller elektronisk injeksjon (som Nissan kaller ECCS, "elektronisk konsentrert kontrollsystem"). Den karburerte versjonen av K21 genererer 46,23 hestekrefter ved 2200 rpm og 15,7 kgfm dreiemoment ved 2000 rpm. K21 brukes i truckene L01A, PL01A, FL01A, UL02A og YL02A og i alle dens variasjoner.
Grunnleggende spesifikasjoner
Alle K21-motorer har en stempeldiameter på 88,9 mm og et slag på 83 mm, to ventiler per sylinder, et forbrenningskammer i form av et bad og en avfyringsrekkefølge av sylindere 1-3-4-2 (nummer ett er stempelet nærmest vannpumpen). K21-motoren måler 73,2 cm i lengde, 56,2 cm i bredde og 74,3 cm i høyden. Den veier 136,9 kg tørr (uten vannet i kjølesystemet eller 3,8 liter olje i veivhuset og filteret). Kompresjonsforholdet varierer etter brensel: 8,7: 1 i bensinmotorer og 9,3: 1 i LPG-versjoner. Bensinversjoner må bruke 89 oktan bensin og LPG-motorer trenger 30 p eller høyere drivstoff i kaldt vær.
Kommando synkronisering spesifikasjoner
Alle K21 motorer, uavhengig av drivstoff, bruker samme synkronisering av kommando, tomgang og tenning. Innløpsventilene åpner 14 grader før toppen av stempelslaget og nær 30 grader etter stempelbevegelsens bunn. Eksosventilene åpnes ved 32 grader før bunnen av stempelbevegelsen og lukker 12 grader forbi toppen av stempelbevegelsen. Når motoren er varm er klaring mellom ventilhodene og stempelkransen 0,038 cm.
Feedrate og rotasjonsspesifikasjoner
Tenningen av K21 kommer fra fabrikken med nøyaktig null forspørsel (dvs. tennplugger avfyres på stempelets høyeste punkt). Standard tomgangshastighet er 700 rpm, men i høy tomgangsmodus når den 2.700 rpm. Motoren kan nå opptil 3000 rpm med kontinuerlig belastning og 3.600 rpm uten belastning. Strøm overføres fra veivaksel til hydrauliske pumper gjennom en stille strøm.
Spesialverktøy
Du trenger en rekke spesialverktøy for å betjene K21-motoren. Du kan kjøpe dem direkte fra Nissan eller i butikken der du kjøpte din gaffeltruck.Disse verktøyene er en remskivefjerner (kode # KV11103000), et motorkoblingsverktøy (# ST05240001), et sett med stenger for motoren (# ST0501S000), en hovedlagerfjærer på veivaksen med to adaptere (# KV101041S0) , en ventilventilator (# ST12070000), en ventilføringssett med et 7,00 mm-tilbehør (# ST1102S000), en oksygenfølerkontakt (# KV10113700), en erstatningssoljetetning og bak (henholdsvis # ST1524S000 og # KV10105500) og en oljeforseglingsstang (# ST15243000).
