Innhold
Bensin brenner relativt sakte. Det er ikke eksplosjonen vi forestiller oss, men en langsom og kontrollert brenning. Når brennstoffet i bilen brenner, øker de varme gassene i trykk og ekspanderer til stempelet blir tvunget til å synke ned. For maksimal effekt og fullstendig forbrenning, må tenningen oppstå før stempelet når den høyeste posisjonen. Dette øyeblikket kalles antennens grunnpunkt. Definisjon av det grunnleggende tennspunktet til en Honda Civic er relativt enkelt.
retninger
-
Forbered deg på å gjøre justeringen. Start motoren og la den løpe til den når den optimale driftstemperaturen. Med den festet, finn panelet i passasjerens fotposisjon og finn en to-leder-kontakt som bare ligger bak og over den. Det kan være litt vanskelig å finne, men det er der. Når motortemperaturpekeren når den normale posisjonen, slå av motoren og sett inn en ledning som forbinder de to ledningene på kontakten. Dette slår av den elektroniske kontrollen til tennspunktet, slik at motoren virker på grunnpunktet.
-
Koble et gnisttennelys til batteriet og den første seilkabelen, som er seilkabelen nærmest motoren. Noen spotlyskontakter har en pil som peker mot siden mot deg, orienterer den riktig.
-
Start motoren og se på søkelyset for å merke tannbeltdekselet, nær vevakselskiven. Trykk på knappen for å starte strobe lyset og se på remskive og cap markeringer. De bør justeres når lyset blinker. Det er tre merkinger en nær den andre. Et betyr at sylinderen er 16 grader fra toppen, som er det grunnleggende punktet som er oppgitt av produsenten. Hvis merkene ikke er justert når lampen blinker, løsnes de to skruene som festes på hovedet og roterer det mens merkene merkes. Når de er justert, skru boltene igjen og slå av motoren.
-
Fjern tilkoblingskabelen fra to-lederkontakten. Bytt passasjerskjermen og test bilen for å se om den er OK.
Hva du trenger
- Antennelsespunkt lys
- Skiftenøkkel 12 mm
- Kobling av ledninger
